【クーポン利用で最大1200円OFF】FUJITSUBO POWER Getter スバル インプレッサ WRX アプライド A/B/C/D/E/F/G GC8用 H10年度騒音規制車適合外モデル (100-63015)【マフラー】【自動車パーツ】フジツボ パワーゲッター 藤壺技研
商品情報
【商品名】FUJITSUBO POWER getterフジツボ(藤壺) パワーゲッター
【設定車種】対応車種: スバル インプレッサ WRX アプライドモデルA/B/C/D/E/F/G 適応型式: E-GC8 エンジン型式: EJ20 年式: 1992年10月〜2000年8月
【特長】<スペック>メイン径: 76.3φ-89.1φ タイコ: - 出口径: 114φストレート(穴あり) 材質: SUS304ステンレス 近接排気騒音: 100dB <備考>
● ボルトオン装着
● JASMA認定品 No.03S00296
● 平成10年度騒音規制車適合外
【注意事項】
※ こちらの商品は受注生産品です。
納期はメーカーに部材がある場合でご注文後おおよそ4〜6WEEK程です。
メーカーの部材、納期は常時変動しておりますのでお急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をご確認下さい。
※ 受注生産品は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さいませ。
お問合せは、矢東タイヤ裾野店(055-997-5151)まで。
御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。
※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。
※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。
※掲載写真は商品イメージです。
車種、仕様により現品と異なります。
FUJITSUBO POWER getterフジツボ(藤壺) パワーゲッター排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。
迫力に満ちたエグゾーストサウンド、あくまでも排気効率を優先した大口径パイプ。
メインサイレンサーは砲弾型でオーソドックスなカシメタイプとテールパイプを擁する。
★こちらの商品の詳しい説明、サウンドは フジツボ ホームページをご覧ください★インナーサイレンサー、レインボーフィニッシャーは こちら
※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
【商品名】FUJITSUBO POWER getterフジツボ(藤壺) パワーゲッター
【設定車種】対応車種: スバル インプレッサ WRX アプライドモデルA/B/C/D/E/F/G 適応型式: E-GC8 エンジン型式: EJ20 年式: 1992年10月〜2000年8月
【特長】<スペック>メイン径: 76.3φ-89.1φ タイコ: - 出口径: 114φストレート(穴あり) 材質: SUS304ステンレス 近接排気騒音: 100dB <備考>
● ボルトオン装着
● JASMA認定品 No.03S00296
● 平成10年度騒音規制車適合外
【注意事項】
※ こちらの商品は受注生産品です。
納期はメーカーに部材がある場合でご注文後おおよそ4〜6WEEK程です。
メーカーの部材、納期は常時変動しておりますのでお急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をご確認下さい。
※ 受注生産品は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さいませ。
お問合せは、矢東タイヤ裾野店(055-997-5151)まで。
御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。
※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。
※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。
※掲載写真は商品イメージです。
車種、仕様により現品と異なります。
FUJITSUBO POWER getterフジツボ(藤壺) パワーゲッター排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。
迫力に満ちたエグゾーストサウンド、あくまでも排気効率を優先した大口径パイプ。
メインサイレンサーは砲弾型でオーソドックスなカシメタイプとテールパイプを擁する。
★こちらの商品の詳しい説明、サウンドは フジツボ ホームページをご覧ください★インナーサイレンサー、レインボーフィニッシャーは こちら
※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
価格:113,265 円 | ショップ:矢東タイヤ |
更新:2019/08/31 クルマパーツ
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