【クーポン利用で200円OFF】RS-R Black☆i Active トヨタ クラウン ハイブリッド AWS210用 BKT953MA【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ブラックアイ アクティブ RS★R トヨタ純正AVS対応
商品情報
【商品名】RS☆R Black-i Activeアールエスアール ブラックアイ アクティブ
【設定車種】 対応車種 : TOYOTA CROWN HYBRID 適応型式 : AWS210 年式 : 2013/1〜2015/9
【推奨車高(最大車高)調整幅】
※アスリートS Fr: -40〜-45mm(-35〜-170mm) Rr: -40〜-45mm(-35〜-190mm) ★出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)
【バネレート(kg/mm)】 推奨仕様 Fr: 18 / Rr: 16 バネレート選択幅 Fr: 14〜24K / Rr: 12〜20K
※ご注文時に上記選択幅レートから選択変更可能
【減衰力24段/全長調整】 Fr :○ / ○ Rr :○ / ○
【フロントキャンバー調整】 ×
【備考】
● AVS対応
【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。
(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。
詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。
● 車高調整範囲は目安です。
取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
● 特にご希望のバネレートが無い場合には推奨バネレートでのご用意となります。
ご希望のバネレートがございましたらご注文頂ける際に備考欄にご記載下さい。
<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
RS-R Black☆i Activeアールエスアール ブラックアイ アクティブ<重要注意事項>◇RSR社出荷時寸法は、最低地上高90〜100mmを確保する状態となります。
(標準スプリング仕様時に限ります)但し、RSR社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。
(ショック以外全て純正状態に限ります)◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。
車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。
車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。
また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。
◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。
◇最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および一年間の製品保証は付帯しておりません。
<特長>純正アクチュエータ装着。
AVS機能が反映されます添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。
(画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。
)そのまま使える、モード切替スイッチ純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。
(画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。
)減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。
エアロやインナー干渉を防ぐため、ハイレートのスプリングを採用。
そのハイレートスプリングをしっかりと抑制すBlack☆i専用の減衰力を設定しています。
アジャスター色には、Black☆i専用の黒色を採用しています。
単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。
本体は、内径φ40スチールボディを採用しています(ストラット式はφ46)。
オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。
全長調整式ストロークを確保したまま、Black☆i専用ロアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。
ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。
また出荷時状態は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されており、 当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。
(ショック以外全て純正状態に限ります)オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
もちろん数々のテストを繰り返し、Black☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。
スプリングベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。
さらに各車種ごとの標準レート以外に、当社指定範囲内からオーダー時に選択する事も可能です。
それぞれのステージに合わせた設定をご自身で選択していただけます。
(推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。
) アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。
ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。
また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。
★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。
→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで
【商品名】RS☆R Black-i Activeアールエスアール ブラックアイ アクティブ
【設定車種】 対応車種 : TOYOTA CROWN HYBRID 適応型式 : AWS210 年式 : 2013/1〜2015/9
【推奨車高(最大車高)調整幅】
※アスリートS Fr: -40〜-45mm(-35〜-170mm) Rr: -40〜-45mm(-35〜-190mm) ★出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)
【バネレート(kg/mm)】 推奨仕様 Fr: 18 / Rr: 16 バネレート選択幅 Fr: 14〜24K / Rr: 12〜20K
※ご注文時に上記選択幅レートから選択変更可能
【減衰力24段/全長調整】 Fr :○ / ○ Rr :○ / ○
【フロントキャンバー調整】 ×
【備考】
● AVS対応
【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。
(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。
詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。
● 車高調整範囲は目安です。
取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
● 特にご希望のバネレートが無い場合には推奨バネレートでのご用意となります。
ご希望のバネレートがございましたらご注文頂ける際に備考欄にご記載下さい。
<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
RS-R Black☆i Activeアールエスアール ブラックアイ アクティブ<重要注意事項>◇RSR社出荷時寸法は、最低地上高90〜100mmを確保する状態となります。
(標準スプリング仕様時に限ります)但し、RSR社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。
(ショック以外全て純正状態に限ります)◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。
車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。
車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。
また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。
◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。
◇最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および一年間の製品保証は付帯しておりません。
<特長>純正アクチュエータ装着。
AVS機能が反映されます添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。
(画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。
)そのまま使える、モード切替スイッチ純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。
(画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。
)減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。
エアロやインナー干渉を防ぐため、ハイレートのスプリングを採用。
そのハイレートスプリングをしっかりと抑制すBlack☆i専用の減衰力を設定しています。
アジャスター色には、Black☆i専用の黒色を採用しています。
単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。
本体は、内径φ40スチールボディを採用しています(ストラット式はφ46)。
オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。
全長調整式ストロークを確保したまま、Black☆i専用ロアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。
ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。
また出荷時状態は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されており、 当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。
(ショック以外全て純正状態に限ります)オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
もちろん数々のテストを繰り返し、Black☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。
スプリングベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。
さらに各車種ごとの標準レート以外に、当社指定範囲内からオーダー時に選択する事も可能です。
それぞれのステージに合わせた設定をご自身で選択していただけます。
(推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。
) アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。
ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。
また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。
★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。
→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで
価格:162,206 円 | ショップ:矢東タイヤ |
更新:2019/09/30 クルマパーツ
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