【クーポンで最大500円OFF】HKS HIPERMAX MAX IV GT レクサス GS250/GS350/GS450h GRL11/GRL10/GWL10用 (80230-AT005)【車高調】【自動車パーツ】エッチケーエス ハイパーマックスIV ジーティー
対応車種 : レクサス GS250/GS350/GS450h 適応型式 : GRL11/GRL10/GWL10 年式 : 2012年01月〜
■出荷時車高(最大車高調整幅)
※GS450h Fスポーツ: フロント -15mm (±0〜-96mm) リ ア -44mm (-37〜-84mm)
■バネレート/自由長 : フロント 6K / 250mm リ ア 10K / 220mm
●こちらのキットは前後共にゴムアッパーマウント付属です。
●リア形状別体です。
★フォグランプ・ウィンカー・ヘッドライト下縁高さ注意 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※車高調整幅は目安です。
取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
HKS HIPERMAX MAX IV GT エッチケーエス ハイパーマックス マックスフォージーティー スポーツ走行における操作性とストリートでの乗り心地を ブラッシュアップした新世代スポーツサスペンション ストリートでの快適性やスタイリッシュ製を追求した商品になりますが、走りの性能も十分備えています。
普段の足がメインで、疲れないようできるだけ快適に、同乗者への気遣いはしたくない、 ギャップに気遣いはしたくない方やローダウンを追及される方にお勧めのサスペンションキットです。
1.単筒式を採用 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。
ローダウン時においても安定した走りを実現します。
1.ダストブーツを採用 外部からの飛び石等によるシャフトの損傷を防止します。
3.PNEコート採用 表面に特殊皮膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。
これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。
またj表面が滑らかになるため車高調整に要する力も少なくなります。
4.Mシャフト採用(φ46正立タイプに採用) HIPER MAXシリーズのフラッグシップ「M1」より採用している新設計のシリンダーシャフト。
従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。
乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。
5.新形状のニードル採用 ハンドリングと乗り心地の鍵を握る微低速域と中高速域の減衰特性を見直す為に、新形状のニードルを採用。
6.バネ下重量の軽減 バネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使用しました。
(倒立タイプとR35用フロントストラットには、剛性確保ため、スチール製を採用しています) 7.減衰力30段調整機構を採用 30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。
8.2年4万キロ保証 サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。
★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。
詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
■出荷時車高(最大車高調整幅)
※GS450h Fスポーツ: フロント -15mm (±0〜-96mm) リ ア -44mm (-37〜-84mm)
■バネレート/自由長 : フロント 6K / 250mm リ ア 10K / 220mm
●こちらのキットは前後共にゴムアッパーマウント付属です。
●リア形状別体です。
★フォグランプ・ウィンカー・ヘッドライト下縁高さ注意 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※車高調整幅は目安です。
取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
HKS HIPERMAX MAX IV GT エッチケーエス ハイパーマックス マックスフォージーティー スポーツ走行における操作性とストリートでの乗り心地を ブラッシュアップした新世代スポーツサスペンション ストリートでの快適性やスタイリッシュ製を追求した商品になりますが、走りの性能も十分備えています。
普段の足がメインで、疲れないようできるだけ快適に、同乗者への気遣いはしたくない、 ギャップに気遣いはしたくない方やローダウンを追及される方にお勧めのサスペンションキットです。
1.単筒式を採用 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。
ローダウン時においても安定した走りを実現します。
1.ダストブーツを採用 外部からの飛び石等によるシャフトの損傷を防止します。
3.PNEコート採用 表面に特殊皮膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。
これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。
またj表面が滑らかになるため車高調整に要する力も少なくなります。
4.Mシャフト採用(φ46正立タイプに採用) HIPER MAXシリーズのフラッグシップ「M1」より採用している新設計のシリンダーシャフト。
従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。
乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。
5.新形状のニードル採用 ハンドリングと乗り心地の鍵を握る微低速域と中高速域の減衰特性を見直す為に、新形状のニードルを採用。
6.バネ下重量の軽減 バネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使用しました。
(倒立タイプとR35用フロントストラットには、剛性確保ため、スチール製を採用しています) 7.減衰力30段調整機構を採用 30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。
8.2年4万キロ保証 サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。
★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。
詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
価格:154,815 円 | ショップ:矢東タイヤ |
更新:2019/11/20 クルマパーツ
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